Oleje silnikowe

Przydatne informacje

Katalog doboru oleju

Katalog doboru filtrów

Katalog doboru żarówek

Klasyfikacje i normy olejów

Liqui Moly Special Tec V 0W30 5L

  • Liqui Moly Special Tec V 0W30 5L został opracowany przede wszystkim do stosowania w różnych modelach Volvo, jednak można go także stosować w takich pojazdach jak Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda itp. do silników Diesla i benzynowych.
Liqui Moly Special Tec V 0W30 5L

Kliknij na zdjęcie, aby je powiększyć

Poleć znajomemu Zapytaj o produkt
Producent: Liqui Moly
Seria: Liqui Moly Special Tec
Kod EAN: 4100420037696
Ocena: 5/55 / 5 (1 opinia)Zobacz wszystkie opinie
status_icon
Produkt dostępny w bardzo dużej ilości
Wysyłka w ciągu 2 dni
Koszt od 19,90 zł
Zobacz koszt dostawy
270,00 zł
Oszczędzasz 9%, czyli 20,00 zł.
219,90 zł
199,90 zł / (39,98 zł / l)
In stock
Parametry techniczne:
Klasa lepkości SAE:
0W-30
Klasyfikacja ACEA:
A5/B5
Klasyfikacja API:
SL/CF
Specyfikacje i normy:
ILSAC GF-3
Data produkcji oleju:
2024

Opis produktu

Liqui Moly Special Tec V 0W30 5L

Liqui Moly Special Tec V 0W30 5L olej o niskim współczynniku tarcia, wyprodukowany w oparciu o technologię syntezy - zapewnia niezawodną ochronę przed powstawaniem osadów, ma bardzo wysoką odporność na ścinanie, zmniejsza tarcie w silniku i zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem. Optymalnie nadaje się do silników Diesla i benzynowych. Szczególnie nadaje się na długie okresy wymiany oleju.


Zastosowanie Liqui Moly Special Tec V 0W30 5L:

Całoroczny olej przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych oraz Diesla z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do silników gdzie przewidziano wydłużony interwał wymiany.

Specyfikacje Liqui Moly Special Tec V 0W30 5L:

ILSAC GF-3; ACEA A5; API CF; ACEA B5; API SL

Opinie klientów
Ilość opinii: 1 Średnia ocena: 5.00
2016-10-31
Ocena: Ocena: 5
Do tej pory zalewałem swoje Volvo olejem Castrolem A5 przeznaczonym do tych aut. Po użyciu Liqui Moly widzę, że jaka jest kolosalna różnica między tymi olejami. Liqui bije Castrola na głowę. Po 1,5 roku jazdy (ok. 13 tys. mil) Liqui jest ciągle przeźroczysty i czysty (niemal jak nowy). Castrol po tym zasie wyglądał jak smoła.
Podziel się swoim komentarzem z innymi
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel